Lagos-Calabar-spoorlynprojektydlyn en alles wat u moet weet

Lagos-Calabar-spoorlyn, wat ook bekend staan ​​as die West-East Coastal-spoorlyn, is 'n spoorinfrastruktuurprojek wat beplan word om in Nigerië te ontwikkel om Lagos, die grootste en hoofstad van die Wes-Afrikaanse republiek in die suidweste te verbind. streek na Calabar, 'n hawestad in die suidoostelike streek, naby die grens met die buurrepubliek Kameroen.

Lees ook: Tanzanië SGR-projek se tydlyn en alles wat u moet weet

Die projek behels die konstruksie van 'n totaal van 1,402 22 kilometer spoorlyn, benewens spoorwegplatforms, XNUMX treinstasies, insluitend aanvullende fasiliteite, administratiewe ruimte en kruisings. Ander werke sluit in die installering van veiligheidstelsels, elektriese stelsels, beligtingstelsels en seinstelsels, asook die aanbring van spore en elektrisiteitslyne.

Verwante poste:

Lagos Rail Mass Transit Project-opdaterings, Nigerië LAPSSET Corridor Project Tydlyn en nuutste opdaterings

Die projek gaan oor Calabar, Uyo, Aba, Port Harcourt, Yenagoa, Otuoke, Ughelli, Warri, Sapele, Benin, Agbor, Asaba, Onitsha, Ore, Ijebu Ode, Sagamu en Lagos en word in twee fases geïmplementeer. Die eerste fase sal tussen Calabar en Port Harcourt duur, terwyl die tweede fase tussen Port Harcourt en Lagos deur Onitsha sal duur.

Projek tydlyn

2014

In Julie het die Lagos-Calabar-spoorlynprojek die nodige goedkeurings van die Federale Uitvoerende Raad (FEC) ontvang.

In November het die Federale Ministerie van Vervoer 'n ooreenkoms onderteken om die spoorlyn van Lagos tot Calabar te bou China Railway Construction Corp Ltd. (CRCC).

2016

In Februarie het die Uitvoer-invoer (Exim) Bank of China, een van drie institusionele banke in China wat geoktrooieer het om die staatsbeleid in die industrie, buitelandse handel, ekonomie en buitelandse hulp aan ander ontwikkelende lande toe te pas, en finansiële steun te bied om die uitvoer van Chinese produkte en dienste te bevorder, het ingestem om finansier 'n deel van die projek.

2017

In April het die federale regering van Nigerië die projekplanne goedgekeur en aangekondig dat hy 'n bindende ooreenkoms gaan finaliseer.

In September het CRCC sy onvermoë uitgespreek om die Lagos-Calabar-spoorprojek te finansier.

2021

Terwyl hy in Maart die 34ste samekomslesing van die Universiteit van Calabar aangebied het, Chibuike Amaechi, het die federale minister van vervoer bekend gemaak dat die regering 'n leningsooreenkoms gaan onderteken vir die aanvang van die projek en voor die einde van die jaar sal kontrakteurs na die perseel verhuis.

In Julie het hy onthul dat die Londense Standard Chartered Bank het ingestem om die konstruksie van die Lagos-Calabar-kusstrein te finansier met US $ 11 miljard uit die US $ 14.4 miljard wat nodig is vir die implementering van die projek.

In Augustus het die Federale Uitvoerende Raad (FEC) die bekragtiging van die toekenning van 'n kontrak ter waarde van $ 11,174,769,721.74 vir die implementering van die projek goedgekeur.

92