Tuis Grootste projekte Grootste infrastruktuurprojekte in Australië

Grootste infrastruktuurprojekte in Australië

Die volgende is die grootste infrastruktuurprojekte in Australië:

WestConnex (NSW)

WestConnex, $ 16 miljard, is die grootste infrastruktuurprojek in Australië, wat die westelike en suidwestelike Sydney met die stad, die lughawe en die hawe verbind op 'n deurlopende snelweg van 33 km. Motoriste sal tot 52 stelle verkeersseine van Beverly Hills na Parramatta kan omseil.

Belangrikste voordele van WestConnex sluit in: die verbetering van toegang tot snelweg en verbindings na Wes-Sydney en sleutelpunte vir indiensneming regoor die stad, die vervoer van swaar voertuie na die ondergrondse snelweg; en die vermindering van verkeer in plaaslike strate en die skep van geleenthede vir stedelike vernuwing.

WestConnex koppel Greater Sydney ook aan belangrike internasionale poortjies by die Sydney-lughawe en Port Botany, en die toekomstige Western Harbour Tunnel, BeachesLink en F6-uitbreiding.

Sydney Metro (NSW)

US $ 12 miljard Sydney Metro is die grootste projek vir openbare vervoer in Australië. Van die noordweste word die metro-spoor onder Sydney Harbour uitgebrei, deur nuwe ondergrondse stadstasies en verder na die suidweste.

In 2024 sal Sydney 31 metro-spoorwegstasies en 'n onafhanklike metro-spoorwegstelsel van 66 km hê, wat 'n rewolusie is vir die reis van Australië se grootste stad.

Sydney Metro het op 19 Desember 2018 beplanning goedgekeur vir die opgradering van die T3 Bankstown Line tussen Sydenham en Bankstown na metro standaarde. In 2024 sal kliënte voordeel trek uit 'n nuwe Sydney Metro-trein met lugversorging elke vier minute in die piek in elke rigting met hysbakke, vlak platforms en platformdeure vir veiligheid, toeganklikheid en verhoogde veiligheid.

Lees ook: Top-konstruksiemaatskappye in Australië

Melbourne Metro Tunnel (VIC)

Die Metro Tunnel-projek van $ 11 miljard, wat die konstruksie behels van: twee negentien kilometer spoorwegtunnels vanaf die weste van die stad na die suidooste as deel van 'n nuwe lyn Sunbury na Cranbourne / Pakenham en vyf nuwe ondergrondse stasies: Arden Station, Parkville (onder Grattanstraat), Staatsbiblioteek (aan die noordelike punt van Swanstonstraat), stadsaal (aan die suidelike punt van Swanstonstraat) en Anzac (onder die domeinwisselaar op St Kilda-weg); met twee stasies onder Swanstonstraat wat direk met die City Loop in Melbourne Central en Flinders Street Station verbind is; sal die stadslyn ontkoppel sodat meer treine meer gereeld oor Melbourne kan ry.

Die metro-tonnel sal ook 'n nuwe end-tot-end-spoorlyn van Sunbury in die weste tot by Cranbourne / Pakenham in die suidooste skep, met treine met 'n hoë kapasiteit en vyf nuwe ondergrondse stasies. Dit sal kapasiteit op die netwerk skep om meer as 'n halfmiljoen ekstra passasiers per week regoor Melbourne se treinetwerk in staat te stel om die spoorstelsel gedurende die piekperiodes te gebruik.

Melbourne na Brisbane Inland Rail (National)

US $ 9.3 miljard Inland Rail is 'n eenmalige projek wat voorsieningskettings sal verbeter en die ruggraat van die nasionale vragnetwerk sal voltooi deur voorsiening te maak vir 'n reistyd van 24 uur of minder vir goederetreine tussen Melbourne en Brisbane via Victoriaanse streek , Nieu-Suid-Wallis en Queensland.

Inland Rail sal die manier waarop ons vrag deur die land beweeg, verander, die plaaslike Australië doeltreffender met markte verbind, aansienlike kostebesparings vir produsente en verbruikers oplewer en beduidende ekonomiese voordele oplewer.

Inland Rail, bestaande uit 13 individuele projekte en meer as 1,700 km, is die grootste goederespoorinfrastruktuurprojek in Australië en een van die belangrikste infrastruktuurprojekte ter wêreld.

Bruce Highway Upgrade Program (QLD)

Die Bruce Highway Upgrade Programme is die grootste padinfrastruktuurprogram wat Queensland nog ooit gesien het. Dit is daarop gemik om veiligheid, vloedweerstandigheid en kapasiteit op die lengte en breedte van die snelweg tussen Brisbane en Cairns te verbeter.

Vanaf 1 Julie 2013 is die program aanvanklik ontwikkel as 'n verbintenis van tien jaar op VS $ 8.5 miljard wat gesamentlik deur die Australiese en Queenslandse regering gefinansier word. In Mei 10 het die Australiese regering 'n addisionele US $ 2018 miljard (gebaseer op 3.3:80 finansieringsreëlings) verbind tot sy bestaande verbintenis van US $ 20 miljard.

Die Queensland-regering het ook daartoe verbind om elke jaar 'n addisionele US $ 200 miljoen (gebaseer op finansieringsreëlings van 80:20) vir opgraderings aan die Bruce-hoofweg bo-op die $ 1.8 miljard wat reeds voorsien is, te voorsien. In totaal lewer die program 12.6 miljard dollar aan werke oor 'n tydperk van 15 jaar (2013–14 tot 2027–28).

West Gate Tunnel (VIC)

Die West Gate-tonnelprojek van US $ 6.8 miljard bied 'n belangrike alternatief vir die West Gate Bridge. Dit sal 'n broodnodige tweede rivierkruising bied, vinniger en veiliger ritte, en duisende vragmotors uit woonstrate verwyder.

Die projek is 'n vennootskap tussen die Victoriaanse regering en Transurban en sal gebou word deur konstruksie-kontrakteurs CPB Contractors en John Holland (CPBJH JV).

Dennis Ayemba
Land / Features Editor, Kenya

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in