TuisGrootste projekteJongste ontwikkelings op City of Austin se Project Connect, Texas

Jongste ontwikkelings op City of Austin se Project Connect, Texas

Die Dubai World Islands-projek
Die Dubai World Islands-projek

Die US$7.1 miljard City of Austin se Project Connect, wat deur Austin-kiesers in die verkiesing van November 2020 goedgekeur is, het vorentoe beweeg met sy jongste baanbreker op die Pleasant Valley MetroRapid Line, een van die 4 MetroRapid-lyne wat die noordoostelike en suidoostelike streke van die stad verbind.

Die nuwe Pleasant Valley MetroRapid Line, wat onder 'n reeks projekte onder die Project Connect-vervoerplan is, sal volledig elektriese busse bevat, langs 'n roete wat oor Oos-Austin van Mueller tot by die toekomstige Goodnight Ranch Park & ​​Ride sny. Die buskorridorprojek sal 15 nuwe stasies byvoeg, met bushaltes by sleutelbestemmings, wat Riverside, ACC Eastview, Dove Springs en McKinney Falls insluit.

Soek vir konstruksieleidrade
  • Streek / land

  • Sektor

Capital Metro (Cap Metro), wat saam met die stad aan die Project Connect-vervoerplan gewerk het, het gesê die nuwe MetroRapid-lyn sal die frekwensie en kwaliteit van openbare vervoerdienste verbeter en ook meer opsies vir woonbuurte in Oos- en Suid-Austin bied. Die HUB van Cap Metro, Randy Clarke, het ook genoem dat die volhoubare, nul-emissievloot busse wat vir hierdie nuwe lyn gebruik word, die maatskappy se volhoubaarheidsverbintenis tot die stad toon.

Ander fasette van Project Connect is ook aan die gang en met die ingenieurspanne wat die projek se ontwerpdrempel van 30% nader. 

Ontwerpveranderinge aan die Stad Austin se Project Connect

Die City of Austin se Project Connect-hoofde het sommige van die padontwerpveranderings hersien wat bestuurders, voetgangers en ander gebruikers moet verwag soos die projek vorder. 

Hierdie ontwerpveranderings is goedgekeur na die samewerking tussen CapMetro, Austin Transit Vennootskap (ATP), die stad en die gemeenskap se terugvoer. Die projekwye elemente sal by gebiede gevoeg word saam met die Oranje- en Blou-ligtespoorprojekte, wat ook onder Project Connect is. 

Sommige van hierdie wysigings langs die Oranje- en Blou-ligtespoorroetes sluit in die byvoeging van U-draaie by sommige gesignaliseerde kruisings, om bestuurders in staat te stel om toegang tot privaat opritte en ander bestemmings te kry; veranderinge in parkeerplek op straat, wat die verandering of verwydering van die agterste hoekige parkering saam met South Congress tussen Miltonstraat en Gibsonstraat sal behels, plus die verwydering van parkeerareas langs Guadalupestraat tussen 41ste Straat en 43ste Straat, asook die Sleep.

Ander ontwerpveranderings wat in die vooruitsig is vir die Stad Austin se Project Connect sluit in die toevoeging van voetgangeroorgange by stasies en 'n paar baanveranderings. Gesinaliseerde voetoorgange sal voorsien word vir elke stasie langs die Blou en Oranje spoorlyn roetes. Die kruisings sal aan beide kante van elke stasie bygevoeg word om inkomende en uitgaande verkeer te akkommodeer.

Daarbenewens is die bane tussen I-35 en Hwy. 183 langs Riverside Drive, sal gewysig word en een baan sal in elke rigting verwyder word; dit sal die invoeging van die ligte spoorlyne moontlik maak en meer betroubare veilige vervoer moontlik maak.

Federale Befondsing vir die projek

Cap Metro het 'n vennootskap met die Federale Transit Administrasie om aan Project Connect te werk en is op soek na federale fondse om 'n deel van die projek se koste te finansier. Dit is onlangs in 'n vergadering tussen die CapMetro-leiers bespreek; Nuria Fernandez, 'n administrateur van die Federale Transit-administrasie; en die Amerikaanse verteenwoordiger Lloyd Doggett.

Lloyd Doggett het genoem dat die vennootskap tussen CapMetro en die Federale Transit-administrasie deurslaggewend was vir die sukses van die Project Connect-vervoerplan, aangesien die plan was dat byna die helfte van die projek se prys van $7 miljard deur federale fondse gedek word.

Randy Clarke het ook daarop gewys dat die US$1 triljoen infrastruktuurwetsontwerp wat deur Joe Biden onderteken is, 'n lang pad sal help om verskeie fases van Protect Connect te bevorder. 

Projek Oorsig

Project Connect is 'n transito-uitbreidingsprojek wat deur die Capital Metropolitan Transportation Authority (Capital Metro), 'n openbare vervoerverskaffer in die stad Austin, Texas.

Met hierdie projek sal Capital Metro twee ligte spoorlyne (MetroRail Blue Line en MetroRail Orange Line), een bus snelvervoerlyn en een pendelspoorlyn (Groen Lyn) by die reeds bestaande Rooi Lyn voeg, wat ook groot verbeterings sal ondergaan. as deel van die projek.

Die MetroRail Blue Line sal op 'n 24 km-strek van Austin-Bergstrom Internasionale Lughawe na Noord-Lamar werk, met 'n totaal van 20 statins, terwyl aan die ander kant, met 'n totaal van 22 stasies, die MetroRail Orange Line ongeveer 34 km sal wees lang skakel slagting en North Lamar/Tech Ridge.

Lees ook: Die Noord-Suid Pendelspoor in die Filippyne (NSCRP) Tydlyn en alles wat jy moet weet

MetroRail Blue Line en die Orange Line sal teen 'n frekwensie van 10 minute loop wat verhoog kan word vir spesiale geleenthede indien nodig, en hulle sal elke 5 minute op dele van die roete arriveer waar hulle dieselfde spore deel, byvoorbeeld die middestad. waar 'n 2.6 km-transittonnel wat deur Guadalupestraat van Cesar Chavezstraat na 14de straat loop, sowel as onder 4de straat van Guadalupe na Trinitystraat, gebou sal word as deel van die Project Connect.

Die nuwe pendelspoorlyn (Green Line) sal 43 km lank wees vanaf die middestad van Austin na die oostelike Travis County en in Bastrop County, wat Manor, Texas met die middestad verbind. GreenLine sal langs Capital Metro se bestaande vraglyn tussen Austin en Manor funksioneer, met 'n moontlike toekomstige terminus by Elgin, wat voorstedelike inwoners met sentraal Austin verbind. Dit sal ook in lyn wees met die Rooilyn tussen Downtown- en Plaza Saltillo-stasies, waar dit dan sal afskei, met die reeds bestaande Rooilyn wat noordwaarts en die Groenlyn op pad oos.

Die Texas openbare vervoerverskaffer beplan ook om 9 nuwe Park & ​​Rides (Four Points, Loop 360, ACC Highland, Delco Center, Expo Center, Wildflower Center, Goodnight, McKinney Falls en MetroCenter) en 1 transito-sentrum (Eastside Bus Plaza) in te voer Vervoersentrum). Dit is bykomend tot 4 nuwe MetroRapid-roetes (The Gold Line – van ACC Highland na Republic Square- wat uiteindelik in 'n ligte spoorlyn omgeskakel kan word, die Expo Centre – van Oos-Austin na UT en middestad, die Pleasant Valley – vanaf Mueller na die Goodnight Ranch Park & ​​Ride, en die Menchaca en Oak Hill MetroRapid-uitbreiding.

Verder sal Capital Metro 3 nuwe MetroExpress-roetes vestig (Four Points – van FM 620 na die middestad, Oak Hill – van die Pinnacle Park & ​​Ride na die middestad, en South MoPac – van die Wildflower Centre na die middestad), en 15 nuwe buurtsirkulasie-sones of eerder oplaai- en aflaaiplekke wat eerste-myl/laaste-myl diensverbindings na transitostasies en ander bestemmings sal verskaf.

Daar is ook planne vir MetroBike-diens, waar 'n volelektriese fietsvloot by transito-spilpunte gestasioneer sal word en by die CapMetro-toepassing geïntegreer sal word vir fietshuur en betaling.

Die aanvanklike belegging vir Project Connect is US$ 7.1 miljard, met byna die helfte van die koste wat na verwagting deur federale toelaes en verpligtinge ondersteun sal word.

Vroeër berig

Augustus 2020

Die Austin-stadsraad het goedgekeur om die projek te laat stem oor die stemming vir 3 November 2020, gelyktydig met die 2020 presidensiële verkiesing, en is sedertdien goedgekeur.

September 2021

Verbeterings aan die Rooilyn, wat van Leander na Downtown Austin loop, het begin met die bou van bykomende spore tussen Lakeline Station en Leander om 'n sone vir verbygaande treine te vestig.

CapMetro se direksie het die aankoop van ongeveer 200 elektriese busse goedgekeur, die grootste bestelling elektriese transitobusse in die VSA, en die eerste busse sal na verwagting in Desember 2022 aankom.

Oktober 2021

Capital Metro se direksie het 'n resolusie goedgekeur wat die uitvoering van 'n vyfjaar-kontrakte van US$50M vir MetroRapid-konstruksie magtig. Die befondsing kom van die Capital Metro Vyfjaar Kapitaalverbeteringsplan, 'n subset van algehele Project Connect-befondsing, terwyl Unity Contracting Services, Stacy en Witbeck, en MA Smith Contracting Company die kontrakterende maatskappye is wat by die transaksie betrokke is.

November 2021

'n Project Connect Transit Plan van $1.7 miljard in Austin sal ondersteuning ontvang van Transit Vorentoe, 'n nie-winsgewende groep. Die Project Connect Transit Plan wat op 27 Oktober van stapel gestuur is, sluit 'n reeks massavervoerprojekte in Austin in wat die gebied oor die volgende 13 jaar geweldig sal verander deur 'n nuwe era van treinlyne en busspilpunte te skep.

Transit Forward ondersteun Austin se Project Connect Transit Plan

Die implementering van die Transito-plan sal bevorder word deur Transit Vorentoe, soos belowe aan die kiesers en die NRO-organisasie werk ook daaraan om te verseker dat die plan volhoubaar, billik en toeganklik is. Die groep sal ook die gemeenskap deur die ontwikkelingsfase van die Project Connect Transit Plan verlig, terwyl dit ook transito-ondersteuningsbeleide bevorder. Transit Forward is nog besig om sy direksie te finaliseer, maar sommige setels is reeds beset. 

Austin se Project Connect Transit Plan sal 'n metro-tonnel in die middestad en meer treinlyne insluit. Die ondergrondse tonnel sal oor 1.6 myl strek en van Cesar Chavezstraat na 11de Straat loop, van Guadalupestraat tot Trinitystraat, en van Vierde straat tot by die doodloopstraat naby Lady Bird Lake. 

Daarbenewens sluit die Project Connect Transit Plan ook die ontwikkeling van twee ligte spoorlyne in wat bedoel is om verreikende punte van die stad te verbind. Een van hierdie ligte spoorlyne is The Blue line, wat ontwerp is om die Austin-Bergstrom Internasionale Lughawe (AUS) deur die middestadstasie noordwaarts na Lamar Boulevard by snelweg 183 te verbind; en die tweede ligte spoorlyn is die Oranjelyn, wat deur Republic Square sal loop wat Lamar Boulevard by snelweg 183 Suid met Stassney Lane verbind. Die aanvanklike ontwerp-, ingenieurs- en verkrygingswerk vir beide ligte spoorlyne sal ongeveer drie tot vier jaar duur. Terwyl die konstruksie en ingebruikneming van hierdie lyne oor nog vier of vyf jaar afgerond sal word.

Die HUB van die Groter Austin Asiatiese Kamer van Koophandel, Fang Fang het die belangrikheid van die aktualisering van hierdie Transitplan beklemtoon en genoem dat dit toeganklike en billike vervoeropsies regoor die stad sal verseker. Fang het ook daarop gewys dat 'n robuuste vervoerstelsel noodsaaklik is vir die handhawing van Austin se vinnig groeiende ekonomie, want dit sal help om die vlak van konnektiwiteit vir besighede in die gebied te verhoog.

Desember 2021

In 'n voorlopige ontwerpwerkswinkel het Project Connect-programleiers 'n visie uiteengesit vir 'n voetganger-sentriese Fourth Street-korridor as deel van die komende bloulyn-ligspoor.

Bespreek deur Republic- en Brush-pleine en bo-op die Texas Capitol-gronde in die noorde, Fourth Street se voorlopige ontwerp het 'n promenade-agtige straatbeeld in die vooruitsig gestel met buitekafee-sitplekke, voetganger- en fietssentriese sypaadjies en bane, sowel as ruimte vir busse op die pad. .

Hierdie selfde maand het Capital Metro grond gebreek op 'n nuwe MetroRapid-lyn wat Oos-Austin met die middestad en die Universiteit van Texas by die Lyndon Baines Johnson Early College High School sal verbind.

Die "Expo"-lyn is een van die vier nuwe MetroRapid-lyne wat by die Project Connect-uitbreiding van transito in Austin ingesluit is. Die busdiens sal elke 15 minute loop en 'n elektriese voertuigvloot gebruik sodra dit voltooi is, na ongeveer drie tot vier jaar.

 

As jy meer inligting oor hierdie projek benodig. Huidige status, projekspan kontakte ens. Asseblief Kontak Ons

(Let daarop dat dit 'n premium diens is)

1 KOMMENTAAR

  1. Hi. As u navraag doen wanneer die groen lyn sal begin, is dit goedgekeur met konstruksie op die horison na Bastrop County?

    Thanks in advance.
    Merk

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in