TuisGrootste projekteBrightline West, Los Angeles na Vegas High-Speed ​​Rail Project Updates

Brightline West, Los Angeles na Vegas High-Speed ​​Rail Project Updates

Vineyard Wind 1, die grootste offsho...
Vineyard Wind 1, die grootste offshore windplaasprojek in die VSA

Voorheen bekend as XpressWest, Brightline West, 'n voorgestelde privaat bestuurde hoëspoed-spoorroete tussen Las Vegas Valley en Victor Valley, in die hoë woestyngebied van Suid-Kalifornië, sal na verwagting in 2023 grond breek.

Lees ook: Die Los Angeles-lughawe (LAX) moderniseringsprojek van US$14.5 miljard

Soek vir konstruksieleidrade
  • Streek / land

  • Sektor

Die 170-myl geëlektrifiseerde lyn sal gebou word op gehuurde eiendom langs I-15, met 'n topspoed van 180 myl per uur en 'n reistyd van ongeveer 90 minute vanaf die Apple Valley-treinstasie. Elke trein wat die roete ry, sal 'n kapasiteit van 1,200 45 mense hê en sal elke XNUMX minute ry.

As die implementering van die Brightline West-projek wat daarop gemik is om 'n alternatief vir lug- en motorreise tussen Suid-Kalifornië en Las Vegas te bied - 'n gunsteling vakansiebestemming vir baie inwoners van die streek - in 2023 begin, kan passasiersdienste drie jaar later begin, in 2026.

Die ontwikkelaar beraam dat die hele projek ongeveer US$8 miljard sal kos. Die maatskappy het in 3.2 gepoog om tot VS$2020 miljard in belastingvrye effekte uit te reik, maar die aanbod is gekanselleer weens 'n gebrek aan aanvraag.

'n Pakket vir effektefinansiering word nog bespreek, en daar is optimisme dat die projek federale steun sal ontvang as deel van die onlangs uitgevaardigde infrastruktuurplan van $1.2 ton.

Planne vir Brightline West-lyn 63 myl interkonneksie

Vervoerbeamptes ondersoek ook die moontlikheid van 'n 63-myl-verbinding tussen Brightline en die ontwikkelende hoëspoed-spoorprojek in die Antilope-vallei wat eersgenoemde sal toelaat om direk met Union Station te verbind.

Planne om die hoëspoed-spoorverlenging van die Antelope Valley na Union Station te bou, het onlangs 'n stap vorentoe gemaak nadat staatsamptenare die laaste Omgewingsimpakverslag oor die 14-myl-verlenging van Burbank na Downtown Los Angeles gesertifiseer het. Die stad Burbank het beswaar gemaak teen die verlenging en het aangevoer dat die posisionering van die trein se spoor bedrywighede by die Burbank-lughawe en die stad se drinkwatervoorsiening kan beïnvloed.

Amptenare het nog geen omgewingstudies gesertifiseer oor die voorgestelde Palmdale na Burbank of Los Angeles na Anaheim hoëspoed spoorsegmente nie, maar Metro het sertifisering en vordering van hierdie segmente verwag deur nuwe projekte aan die gang te sit om die voorgestelde konstruksie te ondersteun.

Vroeër berig

April 2021

Las Vegas na LA hoë spoed konstruksie bevestig binnekort te begin

Brightline-Wes Mike Reininger, uitvoerende hoof, het bevestig dat die bou van die snelwegspoor van Las Vegas na Los Angeles (LA) nog later vanjaar sal begin. Brightline, die land se enigste passasierspoor in private besit, het in Januarie 'n brief aan die Nevada High-Speed ​​Rail Authority gestuur en onthul dat die pandemiejaar belangrike hindernisse geskep het om die trein te finansier wat na verwagting 'n topsnelheid van 200 km / h sou bereik. Die maatskappy het vordering gemaak met die voorneme om private aktiwiteitseffekte te verkoop wat deur die Amerikaanse departement van vervoer en die state Nevada en Kalifornië vir die projek toegewys is om vir die konstruksie te betaal.

Verlede jaar het Brightline aangekondig dat Fortress Investment Group, sy moedermaatskappy, die XpressWest-projek van $ 8 miljard wat privaat gefinansier is, se remme belemmer het toe dit nie die finansiering kon voltooi nie. Sarah Watterson, president van Brightline-Wes, het in Januarie gesê dat haar maatskappy 'n hersiene finansiële plan voorberei wat 'n baanbrekersdatum van 2021 in die tweede kwartaal kan sien. Intussen het Amtrak planne geïmpliseer om moontlik 'n nuwe spoedlyn tussen Las Vegas en LA te installeer. Indien die Kongres dit goedkeur deur die Amerikaanse president Job Biden, sou die Amerikaanse Job Plan van US $ 2 triljoen US $ 80 miljard aan Amtrak voorsien om sy agterstallige herstelwerk te dek, bestaande spoorlyne te moderniseer en nuwe stadspare te verbind.

Lees ook: Die hoëspoedprojek in Kalifornië doen 'n beroep op 'n verband van 4.1 miljard dollar

"Die wêreld het verander as gevolg van die pandemie, maar ons het voortgegaan om te werk waar ons kon om die bal te bevorder," het Reininger gesê. 'Die projek bly vir ons 'n baie hoë prioriteit. Die houding van die finansiële markte van vandag verskil dramaties, die aandelemark vaar ongelooflik goed, mense is optimisties oor 'n massiewe terugslag in die ekonomie, werkgeleenthede is in die regte rigting. Dit gee ons vertroue oor ons vermoë om die projek op koers te hou. ” hy het bygevoeg. "Alles en nog wat Amerikaners aan die dink sit, daaroor praat en om hul gewoontes teenoor treine te verander as 'n aanvaarbare en wenslike manier van vervoer, is ons innige aanhangers van," het hy gesê. "Ons glo dat ons diens beter sal wees."

San Francisco Bay Area Rapid Transit District (BART) Uitbreidingsprojekopdaterings

Volgens 'n studie van die Federal Transit Administration (FTA) wat verkry is deur 'n versoek van die Wet op Openbare Rekords, het die bekendstelling van San Francisco Bay Area Rapid Transit ...

Nuwe Annex Group-behuisingsontwikkeling beplan vir Bloomington, Indiana

The Annex Group, 'n behuisingsontwikkelaar gebaseer in Indiana het aangekondig dat hulle 'n US$23 miljoen behuisingsontwikkeling in Bloomington, Indiana gaan bou.

As jy meer inligting oor hierdie projek benodig. Huidige status, projekspan kontakte ens. Asseblief Kontak Ons

(Let daarop dat dit 'n premium diens is)

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in