TuisGrootste projekteOpdatering van Port Harcourt-Maiduguri-spoorlyn-heropbouprojek

Opdatering van Port Harcourt-Maiduguri-spoorlyn-heropbouprojek

Die Chinese Siviele Ingenieurskonstruksiekorporasie (CCECC) is onlangs na die konstruksieterrein gestuur om te begin werk aan die 3-kilometer Port Harcourt-Maiduguri-spoorprojek van VS$2044.1 miljard wat sal na verwagting state in die suide van Nigerië met dié in die noorde verbind via die oostelike state.

Tydens 'n onlangse inspeksie het Rotimi Amaechi, die Minister van Vervoer, vergesel deur Magdalene Ajani, die Permanente Sekretaris van die Federale Ministerie van Vervoer; Engr. Fidet Okhiria, die besturende direkteur van die Nigeriese Spoorwegkorporasie (NRC); en ander, het gesê dat die doel is om treinlyne in die hoofstad van die Enugu-staat te lê voor September 2022.

Maatreëls wat die Port Harcourt-Maiduguri-spoorprojek glad sal laat verloop
Soek vir konstruksieleidrade
  • Streek / land

  • Sektor

Amaechi het verduidelik dat toe die Port Harcourt-Maiduguri-spoorprojek van stapel gestuur is, nie genoeg fondse aan hulle toegeken is nie, maar hy het gehoop dat aangesien hulle 'n bietjie finansiering het, hulle dit sou probeer beveilig voordat hulle uitgeput raak.

Lees ook: Marka-Bangula Spoorwegprojekkontrak toegeken, Malawi

Hy het gesê dat die Federale Uitvoerende Raad (FEC) nog van die stasies waar passasiers op die trein sal klim of verlaat, moet magtig. Wanneer standaardspore op die lyn gebou word, het die Minister verder gesê dat dit so gebou moet word dat beide die smalspoor en die standaardspoor dieselfde infrastruktuur mag deel. Hy het ook aangedring op verhoogde sekuriteit om enige vertragings wat deur plaaslike onrus veroorsaak word, te vermy.

Volgens Amaechi moes CCECC die pad tot by die Imo-rivier skoongemaak het.

Oostelike Spoorlyn rehabilitasie

Onthou dat die Federale Regering op 10 Maart 2021 begin het met die herstel en heropbou van $3 miljard van die 1,443 XNUMX-kilometer Oostelike Spoorlyn, wat van die suidoostelike oliesentrum van Port Harcourt na Maiduguri in die noordooste loop. Dit sal die state van Rivers, Abia, Imo, Enugu, Ebonyi, Anambra, Benue, Nasarawa, Plateau, Kaduna, Bauchi, Gombe, Yobe en Borno verbind wanneer dit heeltemal in werking is.

Daar word verwag dat Nigerië se nywerheids- en landbousentrums sal verbind, wat die maklike beweging van mense, kommoditeite en dienste moontlik maak.

Vroeër berig

Maart 2018

Nigerië keur goedkeuring aan onderhandelinge vir lenings van US $ 15 miljard om die spoorprojek Port Harcourt-Maiduguri te finansier

Die president van Nigerië, Muhammadu Buhari, het onderhandelinge goedgekeur om 'n lening van $ 15 miljard vir die voltooiing van die werk aan die spoorprojek Port Harcourt-Maiduguri te verseker.

Volgens Rotimi Ameachi, die minister van vervoer, het die president ook goedkeuring gegee vir onderhandelinge oor fondse vir die uitvoering van die Lagos-Calabar-spoorprojek om die spoedige voltooiing daarvan te verseker.

'Moenie vergeet dat die spoorprojek in Lagos-Calabar nog moet begin nie weens fondse; die Port Harcourt-Maiduguri-spoorprojek moet nog weens fondse begin, maar die president het goedgekeur dat ons vir fondse onderhandel, ”het minister Ameachi gesê.

'Ons is amper besig om onderhandelinge oor die spoorprojek Port Harcourt-Maiduguri te beëindig. Ons kyk na die koste van tussen US $ 14 en US $ 15 miljard, ”het hy bygevoeg.

Opknapping van spoorwegnetwerk

Intussen word daar baie vordering gemaak met die opknapping van spoorvervoernetwerk regoor die land. Die aanleg van spore op die Lagos-Ibadan-roete sal na verwagting volgende maand begin. Die projek sal na verwagting baie werkgeleenthede aan Nigeriërs bied.

Lees ook: Nigerië benodig US $ 46 miljard om spoorprojekte te voltooi

'As die reën nie vroeg begin nie, sal ons in April spore op die Lagos-Ibadan-roete begin lê en hopelik kan ons dit in Desember of Januarie voltooi en dit oopmaak vir passasiers en sakelui. Ons verwag ongeveer 6 000,000 30,000,000 ton vrag uit die XNUMX XNUMX XNUMX ton vrag wat ons tussen Lagos en Kano het, 'het minister Ameachi bevestig.

Op Itakpe-Warri-spoorprojek het mnr. Ameachi gesê dat die projek in herbouing is, en hy het die hoop uitgespreek dat dit teen Augustus vanjaar ingewy kan word.

'Die spore was reeds daar, maar dit is gevandaliseer, so ons bou weer die spore en bou dan nuwe stasies. Ons is ook besig om 'n verlate erf te herbou, ”het Ameachi gesê. As alles gelyk is, moet die plek binnekort gereed wees. Ons het hulle Mei as die voltooiingsdatum gegee, maar kom ons sê teen Augustus moet ons in gebruik neem, 'het hy bygevoeg.

Die minister het verder gerusgestel dat voldoende sekuriteit geneem is om die veiligheid van passasiers aan boord van spoorvervoer in die land te waarborg. 'Daar is polisiemanne in al die afrigters wat ons roetes aflê. As die passasiers dus deur gewapende rowers aangeval word, sal hulle aanmeld terwyl hulle optree, ”het hy gesê.

November 2019

Onderhandelinge vir die spoorprojek Port Harcourt-Maiduguri in Nigerië begin

Spoorweë

Onderhandelinge vir die konstruksie van die Port Harcourt-Maiduguri-spoorlynprojek in Nigerië het begin. Minister van Vervoer, Rotimi Amaechi het die aankondiging gedoen en gesê die onderhandelinge is tussen Nigerië en die Chinese regering.

Die projek wat 'n lening van $15 miljard wil hê, is vertraag weens 'n gebrek aan fondse. Die Oostelike spoorlyn verbind Port Harcourt in die Nigerdelta met Maiduguri in die noordoostelike deelstaat Borno, naby die grens met Tsjad.

Lees ook: Uganda soek US $2.3bn van China om SGR-projek te finansier

Port Harcourt-Maiduguri-spoorprojek

Volgens Amaechi word die ses geo-politieke sones almal gedek. Dit sal deur verskeie state gaan, insluitend Abia, Imo, Enugu, Ebonyi, Anambra, Benue, Nasarawa, Rivers, Plateau, Bauchi, Gombe en Yobe.

Die minister het ook verklaar dat die federale regering sy onderhandelinge met Rusland sal voortsit vir die aanvang van die Lagos-Calabar-spoorlynprojek. Die spoorlyn sal deur Akure, Benin gaan en dan vanaf Benin sal dit 'n plek hê wat na Agbor en Asaba en na Onitsha lei. Dit gaan dan voort na Ughelii, Warri, Yenagoa, Port Harcourt, Aba, Uyo en Calabar.

"Port Harcourt-Maiduguri sal sorg vir die Suid-Ooste en die Noord-Ooste terwyl Lagos-Calabar lyn sorg vir die Suid-Suid. Tans wat ons nou as funksionele lyne het, is Lagos-Ibadan (156 km), Abuja-Kaduna (186 km), en Itakpe-Warri wat ongeveer 350 km is, almal saamgestel onder hierdie regering. Ons het 'n totaal van ongeveer 600+km van die spoorlyn aangeteken en teen die tyd dat ons die Ibadan-Kano-spoorlyn voltooi, wat ongeveer 860km is, sal ons 1500+km-spoorlyn deur hierdie regering laat bou,” het Rotimi Amaechi gesê.

September 2020

Die spoorprojek Port Harcourt-Maiduguri, Nigerië, begin binnekort

Die implementering van die Port Harcourt-Maiduguri-spoorprojek of ander konstruksie van die oostelike spoorlyn wat Port Harcourt in die Niger-delta verbind met Maiduguri in die noordoostelike deelstaat Borno, naby die grens met Tsjad, word beplan om te begin sodra die Lagos begin. -Ibadan-spoorwegprojek is voltooi, hopelik teen Desember vanjaar.

Dit is volgens die Wes-Afrikaanse land Minister van Vervoer, Eerw. Eerw. Chibuike Rotimi Amaechi. Hy het gesê dat die beplande aanvang onderhewig is aan goedkeuring deur die Federale Uitvoerende Raad, terwyl ander projekte op die pyplyn gelys word, waaronder die Kano / Maradi-lyn wat deur Kano, Dutse, Kazaure, Daura, Katsina, Jibiya, Maradi en die Ibadan na Kano gaan. deel van die Lagos- en Kano-spoorlyn.

Lees ook: Voorgestelde Red Line Rail-projek om die Lagos-lughawe in Nigerië te verbind

'Ons streef ook na die lening vir die kontrak wat toegeken is vir die Lagos aan die Calabar-spoorlyn wat deur Akure, Benin, Agbor, Asaba en Onitsha gaan. En aan Ughelii, Warri, Yenagoa, Port Harcourt, Aba, Uyo en Calabar, ”het Amaechi gesê.

Lagos-Ibadan-spoorwegprojek

Die Minister van Vervoer het die onthulling gemaak tydens die maandelikse inspeksietoer van die Lagos-Ibadan-standaardspoorprojek van 156 km waarvan die spoorlyne voltooi is met die bou van stasies.

Amaechi het tevredenheid uitgespreek met die bou van die stasies langs die lyn, behalwe die Ibadan-stasie. Hy het egter gesê dat die kontrakteur, China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), belowe het om einde September drie groot stasies te lewer, al die sewe kleinstasies teen die einde van Oktober en die hele projek teen die einde van Desember. .

Die bou van die spoorinfrastruktuur het in Februarie 2011 begin en die spoorlyn sal na verwagting verreikende ekonomiese voordele en kommersiële transformasie vir die Wes-Afrikaanse land bied wanneer dit in gebruik is.

Maart 2021

Die projek vir die heropbou van die spoorlyn in Port Harcourt-Maiduguri

spoorlyn wat JKIA met die middestad van Nairobi verbind

Die langverwagte heropbouprojek van Port Harcourt-Maiduguri (Eastern Rail line) in Nigerië is afgemerk deur President Muhammadu Buhari op Dinsdag 9 Maart 2021.

Die projek, 'n smal spoorlyn van 1,443 km 1,067 mm wat strek vanaf Port Harcourt in die Suid-Suid-sone tot Maiduguri in die Noord-Ooste-sone, sal deur die China Siviele Ingenieurswese Konstruksiemaatskappy (CCECC), voorheen bekend as die Foreign Aid Bureau van die Ministerie van Spoorweë gedurende 'n kontrakduur van 36 maande.

Nuwe taklyne na Owerri, Imo State en Damaturu, Yobe State sal ook gebou word om sodoende die droom te verwesenlik om die Suidoostelike hoofstede per spoorstelsel te verbind en die hele projeklengte op 2,044.1 XNUMX km te bring.

Lees ook: Lagos-Badagry-snelwegrehabilitasie werk in Nigerië, 88% voltooi

Na voltooiing sal treine op die Port Harcourt na Maiduguri Eastern Narrow Gauge Railway onderskeidelik tussen 60 en 80 kilometer per uur (Kph) en 80 tot 100 kilometer per uur (Kph) vir vrag en passasier ry. Die spoorwegprojek sal altesaam 61 stasies en lusse hê.

Befondsing en verwagtinge vir die projek

Die heropbou van die spoorlyn Port Harcourt-Maiduguri moet met 'n lening van 85 persent uitgevoer word, terwyl die federale regering volgens president Muhammadu Buhari 15% -finansieringsfinansiering sal bied.

Onderhandelinge vir die implementering van die projek is tussen Nigerië en die Chinese regering aan die gang. Die afslag van die projek, soos opgemerk deur die Wes-Afrikaanse minister van vervoer, Rotimi Amaechi, is 'n aanduiding dat die onderhandelinge moontlik afgehandel is.

"Die spoorwegprojek, wanneer dit voltooi is," het die Wes-Afrikaanse landspresident gesê dat "die sluimerende ekonomiese aktiwiteite in die oostelike gang, wat baie deur onsekerheid geraak is, sal heraktiveer."

As u 'n opmerking of meer inligting oor hierdie pos het, kan u dit met ons deel in die kommentaar hieronder

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in