TuisGrootste projekteTop deurlopende megaprojekte in Kalifornië, VSA

Top deurlopende megaprojekte in Kalifornië, VSA

Die Dubai World Islands-projek
Die Dubai World Islands-projek

Hieronder is 'n lys van 7 top Deurlopende megaprojekte in Kalifornië, 'n samestellende deelstaat van die Verenigde State van Amerika, die mees bevolkte en die derde grootste volgens gebied.

Kalifornië word beskou as 'n wêreldwye trendsetter in populêre kultuur, insluitend die gebiede van vermaak, sport, kommunikasie, inligting, innovasie, omgewing, ekonomie en politiek. Dit is die tuiste van Hollywood, die oudste en grootste filmbedryf ter wêreld.

Kalifornië High-Speed ​​Rail koeël trein

Soek vir konstruksieleidrade
  • Streek / land

  • Sektor

Die Kalifornië-snelspoor (CHSR) is 'n publiek befondsde hoëspoed-spoorstelsel wat in die Amerikaanse deelstaat Kalifornië in aanbou is om die Anaheim Regional Transportation Intermodal Centre in Anaheim en Union Station in Downtown Los Angeles te verbind met die Salesforce Transit Centre in San Francisco via die Central Valley, 'n afstand van 612 km.

Die California High-Speed ​​Rail-projek sal na raming US$84bn+ kos, wat dit die duurste spoorwegprojek maak wat nog ooit in die Noord-Amerikaanse land uitgevoer is. Dit word beplan om uiteindelik uitgebrei te word na Sacramento en San Diego en word beskou as ons top Deurlopende megaprojekte in Kalifornië.

Konstruksie het in 2015 afgeskop, en die eerste fase sal na verwagting passasiers in 2025 hê, met daaropvolgende gedeeltes wat in 2029 sal oopmaak. Kalifornië se hoëspoed-owerheid (CHSRA) sal die stelsel bedryf wat toegewyde, graadgeskeide spore met snelhede van tot 354 km/h sal wees.

Richards Boulevard -kantoorkompleks (RBOC)

Dryfus + Blackford  het die parkeerstruktuur ontwerp terwyl ZGF die geboue en die kampus ontwerp. Die RBOC is 'n kampus-omgewing met geboue wat mense-gefokusde podiums sal insluit, kantoortorings met 'n verskeidenheid geriewe en 'n werkplekmodel met buigsame ruimtes wat sal voortgaan om toekomstige generasies van Kalifornië staatswerknemers te dien.

Die projek bestaan ​​uit vier kantoorgeboue, 'n parkeerstruktuur en 'n aangelegde stadsplein wat die kampus verbind, en dit sal Titel 24 met meer as 15% oorskry en die laagste uitvoerbare gebruiksintensiteit (EUI) behaal.

Die US $ 1 miljard-projek sal in 2024 voltooi wees.

Los Angeles Internasionale Lughawe Landside Access Modernization Program (LAMP)

Die $ 5.5 miljard Los Angeles Internasionale Lughawe (LAX) Landside Access Modernization Program (LAMP) is 'n vervoerinfrastruktuur wat na voltooiing lughawegaste keuses sal gee wat 'n eersteklas, vinnige, gerieflike en betroubare manier bied om toegang tot LAX te verkry. Dit is ook 'n top deurlopende megaprojek in Kalifornië. Die projek sluit vyf hoofelemente in wat 'n 2.25-myl Outomatiese People Mover (APM) is wat drie stasies op die lughawe met Metrospoor- en transitodienste sal verbind; 'n Gekonsolideerde Rent-A-Car (ConRAC)-fasiliteit; twee intermodale vervoerfasiliteite vir addisionele parkering, grondvervoerdienste en metergroetaktiwiteite; en padverbeterings.

Die ITF-Wes-fasiliteit sal in 2021 oopmaak en die oorblywende hoofelemente is geskeduleer om teen 2023 gelewer te word.

Die Grand

'The Grand' is vernoem na die ligging in Los Angeles (LA) en is een van die grootste ontwikkelings vir gemengde gebruik in die Kaliforniese stad. Ontwerp deur argitek Frank Gehry, is die projek tans meer as 70% voltooi en dit sal vroeg volgende jaar open, volgens Rick Vogel, die senior vise-president by Verwante Cos., die projek se ontwikkelaar en kontrakteur.

Die ontwikkeling van US $ 1 miljard sal meer as 176,000 vierkante meter winkelruimte bevat wat veranker is deur 'n versameling restaurante en winkels en 'n filmteaterkompleks. Dit sal ook 'n equinox-hotel en meer as 400 luukse koshuise insluit, waarvan 20% as 'bekostigbaar' beskou sal word.

San Francisco Bay Area Rapid Transit District (BART) Uitbreiding

Die San Jose BART uitbreiding, ook bekend as die Silicon Valley-uitbreiding, is 'n deurlopende projek om die uit te brei Bay Area Rapid Transit (BART) stelsel vanaf sy ou eindpunt in Alameda County, by die Fremont-stasie, na Santa Clara County in Kalifornië deur die Oosbaai.

Die eerste fase was die Warm Springs BART-uitbreiding, wat US$790M gekos het en by die nuwe Warm Springs/South Fremont-stasie geëindig het. Die uitbreiding en nuwe stasie het in 2017 geopen nadat bouwerk in 2009 begin het.

Die tweede fase, bekend as fase I van die Silicon Valley BART-uitbreiding of die Berryessa-uitbreiding, is US$2.3 miljard werd en bestaan ​​uit twee bykomende stasies, Milpitas en Berryessa/Noord San Jose. Konstruksie het in 2012 begin, en die uitbreiding en sy twee nuwe stasies is op 12 Junie 2020 ingewy, met openbare diens wat die volgende dag begin het.

Die BART Silicon Valley Fase II-projek, soos dit amptelik bekend staan, sal BART-diens uitbrei vanaf die nuut-geopende Berryessa-stasie in die noordooste van San Jose deur die sentrum van San Jose en in die stad Santa Clara.

Dit sal vier stasies, 'n instandhoudingsfasiliteit en vyf myl van die moltreintonnel insluit. Die Santa Clara Valley Transportation Authority is in beheer van die projek, wat die grootste infrastruktuurprojek in Santa Clara County se geskiedenis is.

Verwante Santa Clara-ontwikkeling vir gemengde gebruik

Verwante Santa Clara is 'n LEED-gesertifiseerde, multi-fase, gemengde-gebruik projek geleë langs Levi's Stadium in Santa Clara. Die projek van 240 hektaar, 9.2 miljoen vierkante voet het in Mei 2019 begin bou en sal uiteindelik 5.4 miljoen vierkante voet kantoorruimte, 700 hotelkamers, 1,680 170 wooneenhede, insluitend 1 bekostigbare eenhede, en ongeveer XNUMX miljoen vierkante voet restaurant insluit , kleinhandel en vermaaklikheidsruimte.

Die projek beskik ook oor 'n nuwe stadspark met oop groen ruimte wat ontwikkel sal word op 30 hektaar grond, opsy gesit vir die bou van 'n nuwe oop groen ruimte. ’n Nuwe Vervoervraagbestuur (TDM) Plan wat die gebruik van plaaslike en streekvervoerkeuses insluit, sowel as innoverende inisiatiewe soos private pendeldienste, saamrymoontlikhede en fietsondersteuningsfasiliteite, sal ook as deel van die projek geïmplementeer word.

Hesperia Behuisingsontwikkeling

Hierdie is 'n projek deur DMB Ontwikkeling, 'n Arizona-gebaseerde beleggingsmaatskappy in samewerking met Schlegel Capital en The Beaumont Group, wat die ontwikkeling van 700,000 vierkante voet kleinhandel- en kommersiële ruimte behels op 'n totaal van 9,366 hektaar terrein geleë in die Mojave River Valley.

Die Tapestry-voetspoor word rofweg begrens deur Staatsroete 173 in die suide, Summit Valleyweg in die noorde, Arrowhead Lakeweg in die ooste, en die Hesperia-stadslyn in die weste.

Twee afdelings van Fase Een van die projek strek noord verby Summit Valleyweg, een bereik Rancheroweg net oos van Rancho Middle School, en die ander eindig op Krystalrylaan, net suid van Krystal Skool vir Wetenskap, Wiskunde en Tegnologie.

Parke en natuurlike oop ruimtes is op meer as die helfte van die hele eiendom bewaar, wat op 'n hoogte van 3,200 XNUMX voet uitsigte oor die Angeles en San Bernardino nasionale woude sal bied.

Die aflewering van die hele 5,663 XNUMX-Huis Tapisserie Behuising word in 2042 verwag waarna dit die stad se bevolking van 94,000 XNUMX mense sal verdubbel.

East San Fernando Light Rail Transit Project

Spoornuus - LA Metro begin voorbouwerk aan East San Fernando Valley-ligspoorprojek. Vir spoorwegloopbaanberoepslui

Die  East San Fernando Light Rail Transit Project, voorheen bekend as die East San Fernando Valley Transit Corridor Project, is 'n voorgestelde ligte spoor-vervoerkorridor in Los Angeles se San Fernando Valley, wat op 'n noord/suid-roete langs Van Nuys Boulevard en San Fernandoweg loop.

Die projek word beplan deur die Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro), die agentskap wat befondsing beplan, bedryf en koördineer vir die meeste van die vervoerstelsels in Los Angeles County.

Hierdie transitoprojek sal dieselfde spoortegnologie as Metro se A-, C-, E- en L-lyne gebruik en 14 nuwe stasies tussen die G-lyn (Oranje) Van Nuys-stasie en die Sylmar/San Fernando Metrolink-stasie byvoeg.

Die lyn word beplan om in twee fases gebou te word, waarvan die eerste van die Van Nuys G Line-stasie na San Fernandoweg sal loop. Hierdie gedeelte sal gebou word teen 'n koste van tussen VS$ 1.6 tot 2.0 miljard. Fondse vir hierdie projek word bekom, met VS$800M wat van Maatreël M kom, VS$200M van Padherstel- en Aanspreeklikheidswet-gasbelasting, en VS$200M van ander staatsvlakbronne.

Die oorblywende segment sal later voltooi word teen 'n koste wat nog bepaal moet word.

As jy meer inligting oor hierdie projek benodig. Huidige status, projekspan kontakte ens. Asseblief Kontak Ons

(Let daarop dat dit 'n premium diens is)

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in