TuisGrootste projekteDakar Regional Express Train TER-projek nuutste opdatering

Dakar Regional Express Train TER-projek nuutste opdatering

Die Dakar-streeksneltrein TER-projek het 'n skoot in die arm gekry toe president tydens die Ministerraad op 2 Februarie 2022 Macky Sall die betrokke ministeries opdrag gegee om saam met die tegniese en finansiële vennote die nodige omsigtigheidsondersoek te onderneem vir die aanvang van werk aan die 2de fase.

Dit kom skaars twee maande nadat die eerste fase van die TOV, wat een van die vlagskipprojekte van die Emerging Senegal Plan (PSE) is wat deur die president van die Wes-Afrikaanse land geïnisieer is, met kommersiële dienste begin het.

Soek vir konstruksieleidrade
  • Streek / land

  • Sektor

Lees ook: Pont de Foundiougne die langste brug in Senegal, oopgemaak vir verkeer

Hierdie fase, wat 'n afstand van ongeveer 36 km vanaf Dakar-stasie na Diamniadio dek en 'n totaal van 18 gemeenskappe/distrikte met ongeveer 13 stasies oorsteek, is in Desember 2016 van stapel gestuur.

Oorsig van die 2de fase van die streeksneltrein in Senegal

Die 2de fase van die streeksneltrein in Senegal sal op 'n 22 km-strek tussen Diamniadio en Blaise Diagne Internasionale Lughawe uitgevoer word.

'n Totaal van US$ 113M is vir die implementering van hierdie fase deur die Islamitiese Ontwikkelingsbank (IDB), 'n internasionale finansiële instelling wat daarop gemik is om die ekonomiese ontwikkeling en sosiale vooruitgang van lidlande en ander Moslemlande te bevorder.

Na die voltooiing van hierdie fase sal een stasie en 7 treine bygevoeg word wat die totale aantal stasies op die hele roete op 14 te staan ​​bring, en die totale TOV-vloot op 22 treine.

Die doel van die TOV

Oor die algemeen beoog die TOV om die paaie van Dakar, die hoofstad van die Wes-Afrikaanse land, wat daagliks groot vloei van voertuie en aansienlike verkeersknope aanteken, te ontstuik, veral gedurende die oggend- en aandspitsure.

Volgens statistieke van die Afrika-ontwikkelingsbank, 'n multilaterale ontwikkelingsfinansieringsinstelling met sy hoofkwartier in Abidjan, Ivoorkus, is daar 'n behoefte om 124,000 XNUMX passasiers slegs gedurende die oggendspitsure te bedien, waaraan die operasionele deel van die TOV nie voldoen nie.

Die tweede fase sal na verwagting hierdie gaping oorbrug.

agtergrond

Die implementering van die TER-projek, wat deel uitmaak van die ekonomiese ontwikkelingsplan van Senegal en wat ten doel het om dienste vir die voorstede van Dakar aan te bied deur Petit Train de Banlieue (PTB) te vervang, het in Desember 2016 in twee fases begin.

Die eerste gedeelte het die opgradering van die 36 km lange bestaande infrastruktuur tussen die Dakar- en Diamniadio-stasies behels, terwyl die tweede fase die bou van 'n nuwe 19 km lange spoorlyn tussen Diamniadio-stasie en die AIBD behels, wat na verwagting ongeveer 115,000 XNUMX passasiers per dag sal vervoer. wanneer dit ten volle in werking tree.

Die nuwe spoorlyn sal ook die bestaande spoorwegfasiliteite vervang en voorsiening maak vir die installering van vier toekomstige spore. Daar sal ook 'n geëlektrifiseerde dubbelspoor met 'n standaardmeter vir passasiers en 'n metrieke baan vir vrag gebou word, asook 'n onderhouds- en diensbaan wat in die toekoms in 'n vierde baan omskep kan word.

As dit in werking is, sal die hele projek Dakar binne 45 minute met AIBD verbind deur 'n 55 km lange baan wat deur 14 stasies beweeg.

Projek Tydlyn

Wat ons in Mei 2021 berig het

Die eerste fase van die Dakar Regional Express Trein (TER), 'n spoorlyn wat gebou word om die middestad van Dakar met die Blaise Diagne Internasionale Lughawe (AIBD) in Senegal te verbind, sal na verwagting teen die vierde kwartaal van vanjaar begin.

Dit is na President Macky Sall, het die minister van infrastruktuur, landvervoer en die opening van die Ministerraad tydens die onlangse vergadering van ministers gevra om te verseker dat al die beperkings wat verband hou met die kommersiële ontginning van die TOV, opgehef word, in November 2021.

Nadat hierdie fase, wat 36 km lank is, in werking is, sal dit die sentrum van Dakar binne 35 minute met die nuwe sakestad Diamniadio verbind en die hele buitewyke van die hoofstad oorsteek.

Desember 2021

Die eerste fase van die streeksneltrein (TER) in Senegal, wat een van die vlagskipprojekte van die Emerging Senegal Plan (PSE) is wat deur die president van die Wes-Afrikaanse land, Sy Eksellensie, geïnisieer is. Mnr. Macky Sall, het begin met kommersiële dienste na ongeveer vyf jaar van konstruksie en voorbereiding.

Die projek, wat 'n afstand van ongeveer 36 km van Dakar-stasie na Diamniadio dek, wat 'n totaal van 18 gemeenskappe/distrikte deurkruis, is in Desember 2016 van stapel gestuur.

Omvang van die 1ste fase van Senegal se streeksneltrein (TER)-projek

Die projek het gedetailleerde studies en installasiewerk vir 'n tweespoor UIC 1435 mm-spoorwegplatform behels, konstruksie en herstel van nuwe en ou stasies sowel as spoor- en padbrûe, hidrouliese strukture en voetbrûe.

Lees ook: Dakar – Saint-Louis-hoofwegprojek in Senegal vorder

Dit het ook opname, verskaffing en installering van al die tegniese stelsels van die projek ingesluit, insluitend spoorwegsein, kragtoevoerstelsel (substasie, kettings, ens.), telekommunikasie en passasiersinligting en kaartjies.

Met 'n frekwensie van 6 treine per uur (een trein in elke 10 minute) en 'n topspoed van 160 km/h, sal die TER wat nou in gebruik is, tot 115,000 15 passasiers per dag vervoer op 'n totaal van XNUMX dubbelmodus selfaangedrewe treine (beide elektriese en diesel traksie) van die CORADIA handelsmerk.

Elke trein bestaan ​​uit 4 motors met die kapasiteit om tot 565 passasiers te akkommodeer en sal WIFI, multimedia, gerief (1ste en 2de klas), lugversorging, berging en beligting aan boord bied.

Die TOV sal 13 stasies en stopplekke bedien tussen die voorstede van Dakar en die nuwe stad Diamniadio.

Die tweede fase van die TOV

Tydens die ingebruikneming van die 1ste fase van Senegal se streeksneltrein (TER), het president Macky Sall die komende begin van die tweede fase van die projek aangekondig wat meer as 22 km lank is tussen Diamniadio en Blaise Diagne de Diass internasionale lughawe.

Een stasie en 7 treine sal bygevoeg word as deel van hierdie projek wat die totale aantal stasies op die hele roete op 14 te staan ​​bring en die totale TOV-vloot op 22 treine.

As u 'n opmerking of meer inligting oor hierdie pos het, kan u dit met ons deel in die kommentaar hieronder

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in