TuisMenseOnderhoud met Tony Chakra, streeksverkoopsbestuurder (Midde -Ooste en Afrika), Lintec ...

Onderhoud met Tony Chakra, streeksverkoopsbestuurder (Midde -Ooste en Afrika), Lintec & Linnhoff

Beskou u Afrika as 'n belangrike mark vir u produkte?

Afrika was nog altyd een van ons belangrikste markte vanweë sy potensiaal in die asfalt- en betonsektore, gedryf deur die uitgebreide bouprogram wat vir paaie, lughawens, behuising en ander konstruksie- en infrastruktuurprojekte in die hele streek beplan word.

Soek vir konstruksieleidrade
  • Streek / land

  • Sektor

In onlangser jare het ons gesien hoe werk vinnig vorder terwyl lande in Afrika meer ambisieuse projekte implementeer en steeds wêreldwye eweknieë inhaal. Volgens Research and Markets sal die Afrika -asfaltaanlegmark na verwagting aansienlik groei en die mark vir betonaanlegte sal $ 35.6 miljoen beloop.

Daar is verskeie lande op die vasteland wat werklik opval. Byvoorbeeld, Ethiopië, wat na verwagting een van die snel ontwikkelendste lande ter wêreld is. Skattings dui daarop dat 25% van die staat se infrastruktuurbegroting tans vir padbou bestem is, aangesien die plan is om die land se padnetwerk tot 20,000 XNUMX km verder uit te brei.

Angola is 'n ander land waar ons groot vooruitgang kan sien, aangesien die padnetwerk uitgebreide opgradering ondergaan, met meer as 13,000 XNUMX km wat asfalt afgelê moet word. Nigerië word ook 'n toenemend belangrike mark vir ons, met verskeie grootskaalse projekte in die vooruitsig as deel van die infrastruktuur van die Nigeriese regering.

Vir ons reeks betonaanlegte van ons handelsmerke Lintec en Eurotec, het ons Ghana erken as 'n belangrike mark. Hier word verwag dat die vraag na sement na verwagting sal styg van 8.8 miljoen ton in 2017 tot 12.5 miljoen ton hierdie jaar, wat 'n groter vraag na klaarmengde beton en gevolglik betonaanlegte moet veroorsaak.

Net so in Algerië is die eens prominente oliebedryf besig om agteruit te gaan, en dit het die plaaslike regering aangespoor om individue en besighede aan te moedig om geleenthede in ander sektore, soos konstruksie, te ondersoek. Alhoewel dit deur die Covid-19-pandemie geraak word, word verwag dat die bedryf sal terugval en ons sal hierdie vordering noukeurig volg om toekomstige geleenthede te identifiseer.

Het u takverspreiders / agente in Afrika? 

Ons het verspreiders regoor Afrika, en elkeen is gerig op die plaaslike groep belanghebbendes. Ons verspreidersnetwerk bied nie net verkope en na -verkope ondersteuning aan ons kliënte nie, maar dit stel ons ook in staat om ons sterk voet in die plaaslike markte te handhaaf en ons 'n platform te bied vir toekomstige groei.

Het u u produkte aan enige projekte in Afrika verskaf?

TSD 1500 - Ethiopië

Ons het die afgelope 30 jaar aanlegte vir talle projekte in Afrika voorsien. Een van ons installasies was 'n Linnhoff TSD 1500 MobileMix -asfaltaanleg wat aan 'n klant afgelewer is vir gebruik by 'n graadskeidingsprojek op die Tema -kruising in Ghana. Ons het ook verskeie aanlegte van dieselfde model aan groot projekte van Ethiopian Roads Authority voorsien, waar hulle gehelp het om die padnetwerk te ontwikkel en op te gradeer. Die Linnhoff TSD 1500 MobileMix-asfaltaanleg is 'n perfekte opsie vir ons Afrika-kliënte, want dit is ontwerp om 'n hoë asfaltproduksie en optimale mobiliteit te bied, wat 'n uitstekende kombinasie is vir grootskaalse padprojekte in lande wat sonder land is.

Wat betonaanlegte betref, het ons 'n Eurotec Smart45 -betonaanleg aan 'n klant in die Nigeriese deelstaat Aba Abia verskaf. Die Eurotec Smart45 is ook 'n perfekte keuse vir Afrika, aangesien dit 'n opbrengs van 45 m³ per uur bied en 'n relatief klein voetspoor op die terrein beslaan. Die plant se kompakte en modulêre ingenieurswese laat dit toe om vinnig en koste-effektief te ontplooi. In Tanzanië het 'n kliënt ons Eurotec 3ECO50 -betonfabriek saam met die Eurotec Pan Planetary -menger gekies om die Tazara Overpass, die eerste omslag in Dar es Salaam, te bou. Boonop was 'n aantal Lintec -asfaltaanlegte betrokke by groot projekte in Afrika. Dit sluit 'n Lintec CSD4000 asfaltaanleg in houers in wat betrokke was by die Yaounde-Douala-snelwegprojek in Kameroen; en 'n Lintec CSM4000 wat gewerk het aan die Addis Ababa-Adama snelwegprojek in Ethiopië

Sou u in u land u beskou as een van die top 10 in u vakgebied? 

Lintec & Linnhoff het altyd gefokus op die kwaliteit en betroubaarheid van ons toerusting. Wat produkte en diens betref, is ons ongetwyfeld 'n markleier wat daarna streef om hoogs doeltreffende, betroubare en koste-effektiewe aanlegte aan kliënte te lewer. Ons is trots op die sterk verhoudings wat ons met ons kliënte het, en dit het ons dikwels in staat gestel om die vertroue van nuwe kliënte te verkry.

Oor Lintec & Linnhoff

Lintec & Linnhoff is 'n wêreldwye vervaardiger en verspreider van toonaangewende oplossings vir die asfalt- en betonbedryf onder die handelsname Lintec, Linnhoff en Eurotec. Die produkte sluit asfaltmengaanlegte, betonbottelaanlegte, plaveiselverwante tegnologie en masjinerie en spesialisoplossings vir betonverkoeling in.

Al sy masjiene is op die hoogste vlak vervaardig en oortref wêreldwye standaarde vir omgewingsimpak, herwinbaarheid en hergebruik. Die belangrikste tegnologieë van die onderneming sluit in Lintec se asfalt- en betonbottelaanlegte wat in 100% gesertifiseerde ISO -seehouers gebou is en Linnhoff se skermtrommeltegnologie.

Lintec & Linnhoff kombineer die vakmanskap, presisie en ingenieurswese van sy Duitse erfenis met die streng standaarde wat nodig is om aan die uiteenlopende behoeftes van die wêreldwye konstruksiemark te voldoen. Dit bied doelgerigte oplossings aan kliënte wat ondersteun word deur sy span wêreldwye kundiges en verspreidingsvennote.

Lintec & Linnhoff-masjinerie het gehelp om 'n paar van die wêreld se mees prominente bouprestasies te lewer, insluitend: die Hong Kong-Zhuhai-Macau-brug; Abu Dhabi se Yas Marina -baan; Die Palm -eiland, Dubai; en die Storebaelt Bridge Denemarke.

 

As u 'n opmerking of meer inligting oor hierdie pos het, kan u dit met ons deel in die kommentaar hieronder

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in