TuisGrootste projekteProjek tydlyneTanzania Standard Gauge Railway (SGR) Projek Tydlyn en alles wat jy nodig het om ...

Tanzania Standard Gauge Railway (SGR) Project Tydlyn en alles wat jy moet weet

Die Tanzania Standard Gauge Railway (SGR) is 'n spoorwegstelsel, in aanbou, wat die land verbind met die buurlande Rwanda en Uganda, en deur hierdie twee, met Burundi en die Demokratiese Republiek van die Kongo. Die nuwe Tanzanië SGR is bedoel om die ou, ondoeltreffende meter-spoorwegstelsel te vervang en padopeenhoping te verminder. Daar word ook verwag dat vragkoste met 40% sal verlaag. Elke goederetrein sal na verwagting tot 10,000 500 ton vervoer, gelykstaande aan XNUMX vragmotorvragte.

Die projek word in vyf fases geïmplementeer: 5km Fase 202 (Dar es Salaam – Morogoro) Afdeling, 1km Fase 348 (Morogoro – Makutopora) Afdeling, 2km Fase 294 (Makutopora – Tabora) Afdeling; Afdeling Fase 3 (Tabora-Isaka) van 130 km en Afdeling 4 km van Fase 341 (Isaka – Mwanza).

Soek vir konstruksieleidrade
  • Streek / land

  • Sektor

Lees ook: die tydlyn van die Standard Gauge Railway (SGR Kenya) en alles wat u moet weet

Tydlyn
2017

Die fase 202 (Dar es Salaam – Morogoro) -afdeling van 1 km is gekontrakteer aan 'n 50/50 konsortium van Yapi Merkezi van Turkye en Mota-Engil van Portugal. Die bouwerk het in April begin.

2018

In September het die regering van Tanzanië 'n sagte lening van $1.46 miljard van Standard Chartered Bank verkry vir die befondsing van fases 1 en 2, 'n totaal van 550 km.

Standard Chartered Tanzania befonds $1.46 miljard vir standaardspoorspoorprojek | Spoorweë

Artikel 2 is ook gekontrakteer aan die Yapi Merkezi en Mota-Engil konsortium. Hierdie gedeelte strek van Morogoro deur Dodoma tot Makutopora in Singida. Die stasies na Morogoro is Mkata, Kilosa, Kidete, Gulwe, Igunda, Dodoma, Bahi en Makutopora.

2019

In Februarie is 42% van fase 1 as voltooi beskou. In Mei is aangekondig dat die gedeelte 60% voltooi is en dat die eerste passasierstreine na verwagting in Desember sal begin. Teen Junie 2020 was die werk 82% voltooi. Hierdie afdeling sal ses stasies hê: Dar es Salaam, Pugu, Soga, Ruvu, Ngerengere en Morogoro.

November 2020

Tanzanië se eerste minister, Kassim Majaliwa, het aangekondig dat fase 1 van die SGR van Dar es Salaam-Morogoro 90% voltooi is en op koers is vir voltooiing binne die ooreengekome tydsbeperkings. Wat vir die Morogoro SGR-stasie oorgebly het, is die installering van elektrisiteitstransmissielyne. Volgens die premier sal die spoordiens volgende April begin.

Die moderne Morogoro SGR-stasie sal 800 passasiers per dag kan hanteer, meer as 150 motors en motorfietse kan parkeer, terwyl dit bykomende dienste bied. Wanneer die eerste fase voltooi is, sal die reistyd van Dar es Salaam na Morogoro van drie uur tot een en 'n half uur halveer.

Desember 2020

Daar is aangekondig dat die konstruksie van 'n 220 kV-hoofkragtransmissielyn vir die Standard Gauge Railway (SGR)-trein, Dar es Salaam-Morogoro-segment, byna voltooi is met die projek wat 99% bereik. Die transmissielyn beslaan 'n totaal van 159 km vanaf die hoofsentrum van Kinyerezi na die Morogoro-streek.

Intussen planne vir die tweede fase projek; ’n 420 km-kragtransmissielyn met 220 kV van Morogoro na Makutupora in die Singida-streek is op koers.

Die Tanzania Electric Supply Company Limited (TANESCO) se besturende direkteur, dr. Tito Mwinuka, het tydens die 50ste Tanesco-werkersraad wat onlangs in Morogoro byeengeroep is, gesê dat die SGR, een van die strategiese groot projekte wat deur die vyfdefase-regering aangepak is, goed vorder.

Januarie 2021

Chinese firmas wen $1 miljard Tanzanië-spoortoekenning te midde van globale bod | 2021-01-18 | Ingenieursnuus-rekord

Tanzanië se minister van buitelandse sake, prof Palamagamba Kabudi, het aangekondig dat twee Chinese maatskappye China Civil Engineering Construction (CCEC) en China Railway Construction Company (CRCC) 'n tender gewen het om fase 5 van die Tanzanië SGR van Isaka tot Mwanza te bou. Volgens die minister sal die gedeelte van 341 km US $1.3 miljard kos.

Laat Januarie 2021

Regeringswoordvoerder dr. Hassan Abbas het aangekondig dat die konstruksie van die eerste fase van Dar es Salaam na Morogoro na verwagting vanjaar voltooi en in werking sal wees nadat die regering US $118.2m aan die kontrakteurs vrygestel het.

Volgens die woordvoerder is die regering se bedoeling om te verseker dat die konstruksie betyds afgehandel word. 'My vriende, die stuk van Morogoro tot Dar es Salaam sal vanjaar begin toets,' het hy gesê.

Maart 2021

Tanzaniese premier, Kasim Majaliwa, het aangekondig dat die konstruksie van die tweede fase van Tanzanië se standaardspoorspoor (SGR) vanaf die Morogoro-streek na Makutupora in die Dodoma-streek wat 426 km dek, op koers is. Volgens die Eerste Minister het 'n verslag wat deur Tanzania Railways Corporation (TRC) aan hom voorgelê is, aangedui dat die konstruksie van die Morogoro-Makutopra-gedeelte 51.9% bereik het.

"Ek is beïndruk met die konstruksietempo van die nuwe spoorlyn en ek hoop dat dit voor Februarie 2022 voltooi sal wees," het die premier gesê nadat hy SGR se konstruksie tussen die Igandu- en Dodoma-stasie ondersoek het. Verder het hy die Tanzania Railways Corporation (TRC), wat toesig hou oor die konstruksie van die SGR deur die Turkse maatskappy Yapi Merkezi, geprys.

Omstreeks dieselfde tydperk het die Tanzanië Spoorwegkorporasie (TRC) het aangekondig dat dit oor drie maande gaan begin om die SGR-kragstelsels te toets. Die krag word deur vier substasies bestuur langs die voltooide stuk van 300 km tussen Dar es Salaam en Morogoro. Die substasies is 50 km van mekaar af, met 19 transformators.

Die toets wat in twee hooffases gedoen sal word, die eenheidstoets en die komponenttoets; sal verseker dat die hele stelsel goed geïnstalleer en gekoppel is aan die nasionale netwerk waarvan die elektrisiteit deur drie hoofbronne van krag voorsien word: stoom-, gas- en hidrokragopwekking.

Tanzanië begin die elektrisiteitstelsel op die SGR-spoorweg toets. Treine begin in Mei werk - YouTube

Mei 2021

Die regering het die besteding van US $160.5m goedgekeur as 'n aanvangsbegroting vir die konstruksie van die 341 km Standard Gauge Railway (SGR) van Isaka na Mwanza. Tydens die vrystelling van die fondse by Staatshuis in Dar es Salaam, het president Suluhu Hassan die WVK-baas Masanja Kadogosa opdrag gegee om behoorlik toesig te hou oor die implementering van die voortgesette spoorwegprojekte en ook gereed te maak om die konstruksie van die SGR-lyn vanaf Makutopora-Tabora te begin, Tabora- Isaka- Kaliua- Mpanda en Kalema.

Junie 2021

Die regering het die US $513m toegewys aan die konstruksie van die SGR in die 2021/22 finansiële jaar.

Middel Junie het president Samia Suluhu Hassan 'n grondsteen gelê vir die konstruksie van die vyfde perseel van die Standard Gauge Railway (SGR) in Misungwi, Mwanza.

Julie 2021

Hyundai Rotem het kontrakte ter waarde van US $295.65m van Tanzania Railways Corporation (TRC) verkry om eko-vriendelike treinwaens te lewer. TRC sal 80 treinwaens ter waarde van US $190.12m en 17 elektriese lokomotiewe ter waarde van US $105.53m van Hyundai Rotem ontvang, wat na verwagting teen 2024 afgelewer sal word.

As deel van die Standard Gauge Railway (SGR) -lynprojek wat met Rwanda verbind sou word, sou die nuwe treinwaens op 'n 546 km hoëspoed-elektriese lyn tussen Dar es Salaam en Makutupora ry. Tanzanië gaan die eerste land in Oos -Afrika word wat elektriese treine het.

Augustus 2021

CRDB Bank Plc het gesê dat hy in staat, gewillig en gereed was om die konstruksie van die volgende Standard Gauge Railway (SGR) fases te finansier as die regering instem. Die bank se besturende direkteur, mnr. Abdulmajid Nsekela, het gesê dat na deelname aan die finansiering van die eerste en tweede afdelings van die projek, die lener bereid was om dieselfde te doen vir die oorblywende dele.

CRDB het tot dusver meer as $107.8m belê om gladde werking van die projek te vergemaklik deur die uitreiking van waarborge vir Yapi Merkez. Dit het ook die bedrywighede van plaaslike subkontrakteurs en verskaffers gefinansier om te verseker dat werk nie ophou nie.

Desember 2021

Tanzanië Spoorwegadministrasie het 'n byna US$ 2 miljard-ooreenkoms met Yapı Merkezi Holding A.Ş onderteken vir die konstruksie van die 3de fase van die Tanzanië Hoëspoedspoorweg (SGR)-projek.

Onderneem $1.9 miljard spoorwegprojek in Tanzanië

Volgens die ooreenkoms sal die Turkse groepmaatskappy verantwoordelik wees vir die bou van 'n 358 km enkelspoor spoorlyn, en 'n totaal van 7 stasies tussen die stede Makutupora en Tabora. Dit sal ook sein-, telekommunikasie- en elektrifiseringstelsels langs die roete installeer.

Hierdie projek word beplan om oor 46 maande gelewer te word.

As u 'n opmerking of meer inligting oor hierdie pos het, kan u dit met ons deel in die kommentaar hieronder

Dennis Ayemba
Land / Features Editor, Kenya

12 KOMMENTAAR

  1. Makutupora is administratiewe afdeling in die stedelike distrik Dodoma. Dit in Dodoma nie Singida

  2. Goed indrukwekkend Sodanig wat kennis en vaardighede aan lesers verskaf ongeag hul beroep, inkomstevlak en sosiale klas.
    Met dank.

  3. Met die SGR wat 'n enkelspoor spoorlyn is, het dit verbygaande lusse (ook genoem verbygaande sylyse of kruislusse) met tussenposes langs die lyn om treine wat in verskillende rigtings ry, by mekaar te laat verbygaan.
    Weet iemand?

  4. Ons moet nog weet wat die tydlyn is vir die konstruksie van ander erwe vir die derde en vierde lot, tot wanneer ons volledige SGR sal hê.

VERLANG 'N ANTWOORD

Voer asseblief u kommentaar in!
Voer asseblief jou naam hier in